タントの下取り相場まずは愛車の買取査定額を３分チェック！

2007年12月に登場した2代目タントは、軽自動車のプラットフォームをベースに室内空間の広さを徹底追求した2003年初代モデルを受け継ぎデザインされた、軽自動車の新しいマーケットを広げるクルマとして登場した。その為室内スペースもより大きくなり、乗降性や使い勝手などもより優れた仕上がりになっている。外観デザインの特徴はコンパクトに切り詰められたフロントノーズと大きなキャビンスペースで、標準系のタントは穏やかな感じの親しみやすさが魅力の1つとなっている。またセンターメーターのレイアウトを採用したインテリアデザインの質感も高いものに仕上げられており、ミラクルスペースを実現。そしてなんといっても2代目タントの大きな特徴は左側のセンターピラーを廃止したこと。助手席のヒンジ式ドアと後席のスライド式ドアはミラクルオープンドアの大きな開口部が広がっており、さらには豊富な収納スペースで優れた使い勝手を実現している。搭載エンジンは自然吸気のDOHCのみ。このエンジンはアルミブロックを採用したエッセ以来の新世代エンジンで、駆動方式はFFと4WD。FFだけに設定される上級グレードのXリミテッド系には無段変速のCVTが組み合わさり、ABSは主要モデルに標準で一部のグレードはオプション設定、サイドSRSエアバッグなどのセットも主要モデルにオプション設定となっている。